О компании

ООО «ЖДСК «Эталон-Н» выполняет работы по проектированию, строительству и реконструкции, ремонту, текущему содержанию железнодорожных и подкрановых путей, диагностике, ремонту и строительству малых и средних мостов, труб. Проектирование, строительство, геодезические работы, обследование технического состояния, ремонт зданий и сооружений I и II уровня сложности. На все виды работ имеются допуски СРО.

Компания осуществляет инструментальное обследование железнодорожных путей предприятий, мостов и труб, а при необходимости – паспортизацию, оценку состояния ширины колеи и уровня, шпального хозяйства, ультразвуковое и визуальное дефектоскопирование рельс.

Техническое оснащение и уровень квалификации специалистов ЖДСК подтверждается качеством выполненных работ, как по Уральскому федеральному округу, так и в регионах России. Мы готовы предоставить рекомендательные письма от предприятий г. Екатеринбурга, г. Нижний Тагил, г.Каменск-Уральский, г. В-Пышма, г. Полевского, г. Н.Тура Свердловской обл., г Березники, г. Соликамск Пермской обл., г.Кирово-Чепецк Кировской обл., г. Магнитогорск Челябинской обл., г. Лабытнанги, г. Нягань, пос. Куть-Ях Тюменской обл., г. Череповец Вологодской обл., г.Новый Уренгой, г.Тарко-Сале, п.Пуровск ЯНАО, где велось и ведется в настоящее время строительство и ремонт ж.д. путей, а также устройство периметрального ограждения силами нашей компании.

В нашем активе сотрудничество с предприятиями таких компаний как: «Русская медная компания», «Русская алюминиевая компания», «Сибирско-Уральская алюминиевая компания», «Трубная металлургическая компания», «Компания Пиастрелла», «ЕвразХолдинг», «Российские железные дороги», ООО «Газпром-транс», «Нефтяная компания ЛукОйл», «Уральская Горно-Металлургическая Компания», «IKEA» г.Екатеринбург, ЗАО «СИБУР-Транс», ООО «Пуровский терминал», АО «Фос-Агро-Череповец», ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС», ПАО «Уралкалий», ООО «Новатэк-Трансервис» и др.

ООО «ЖДСК «Эталон-Н» ведет работы в строгом соответствии с технологическими процессами и СНиП, соблюдая правила техники безопасности и не нарушая график движения поездов. Сдача объектов в эксплуатацию при необходимости производится представителям Федеральной службы по надзору в сфере железнодорожного транспорта и ФАЖТ.

Компания, при необходимости, активно сотрудничает с проектно-изыскательским институтом «Уралжелдорпроект» г. Екатеринбург. Наработанные схемы и оперативность позволяют в кратчайшие сроки выполнить проектные работы и согласования по ж/д строительству.

В собственности и аренде нашего предприятия находится путеукладчик, УПМ, средства малой механизации, 26 вагонов ХДВ, используются 12 автосамосвалов и тягачей грузоподъемностью 20 -30 тн., гидромолот ГПМ-200, бурильно-крановая машина на базе УРАЛ, сваебой СП 67 на базе Т-130с молотом (трубч., ударная масса 1800 кг).

Технические возможности позволили в 2014-2015 г. осуществить своими силами, без привлечения субподрядчиков, строительство 43 км нового ж.д. пути, капитального ремонта 27 км ж.д. пути, укладки 76 стрелочных переводов, строительство 6 труб, устройство 24 железнодорожных переездов, строительство 2,5 км подкрановых путей, капитальный ремонт зданий и сооружений общей площадью 9 тыс.м2.